自动运输,Covid-19 IMO'Smsc届时聚光灯下的影响力,安全和燃料安全

未来发展海上自主地面船舶监管框架的基础将在IMO'Smaritime安全委员会(MSC)的第103届会议上阐述,据说来自5月14日2021年5月14日举行的举行的第103届会议。委员会将考虑结果在过去几年内弥撒的监管范围练习,并确定进一步工作的优先事项。除了讨论从监管角度讨论批量批量行动的最合适的方式,会议与会者还将考虑提交与大规模审判有关的意见书。

MSC 103还将探讨Covid-19大流行对运输和海员的影响。委员会预计泰晤士师士许多提交,包括通过关于优先考虑Covid-19疫苗接种的海员提供决议的提案。

关于议程的另一个重要项目是海上安全,包括网络安全,盗版和武装抢劫。预计委员会将特别讨论几内亚海湾的持续盗版问题。

图像积分:imo.org

议程燃料安全性也很高,委员会预计建立一个工作组,审查包括燃料闪点,混合燃料和燃料采样和测试的问题。

为了应对日益增长的需求,对国内渡轮的更安全运行,委员会将审议一套关于国内渡轮安全的模式法规,可以纳入国家法律。

MSC还将考虑一些用于将来工作的提案,包括如何解决海上丢失的容器问题。委员会将采用若干修正案和其他文书。会议还将批准由小组委员会制定的各种指导指南。

会议由IMO秘书长Kitack Lim开放。 Ms. Mayte Medina (United States) was elected Chair at the start of the session, following the resignation of the long-serving previous Chair, Mr. Brad Groves (Australia) at the end of last year. Mr. Theofilos Mozas (Greece) was elected as Vice Chair for 2021.

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